Es begann mit Ariadne I

Ganz am Anfang war 1984 ein oranger VW-Bus mit Hubdach, kleinem Kühlschrank und Kochstelle. In unserm Käfer war kein Platz für einen Kinderwagen. Einen Namen hatte der VW-Bus noch nicht. Mit ihm waren wir in Jugoslawien und besuchten bei der Gelegenheit auch Triest. Dort lernten wir, daß in Italien, anders als in Deutschland zum Schnitzel alles weitere extra zu bezahlen ist. Inklusive der Bedienung…

1986 trennte uns schon der TÜV von dem VW. Erst war mal Ruhe mit Schlafen im Auto.



1994 bekamen wir dann nahe Rust keine Unterkunft, wollten uns dort aber mit lieben Freunden treffen. Ein Wohnwagen sollte her. Weil wir aber nix in der möglichen Preisklasse gefunden haben, wurden wir auf einen alten Ford Transit mit Westfalia-Ausbau aufmerksam, den eine 86jährige Frau für ein paar tausend Mark verkaufen wollte. Kurz zuvor war sie mit „Ariadne“, wie sie das Auto nannte, noch in Südfrankreich gewesen.


Den Ford hatte sie in Traunstein 1970 zum 60sten bei Ford Schaffler gekauft und seither viele Reisen mit ihrem leider schon versorbenen Ehemann unternommen. Das Auto hatte einen Benzin-Motor V4 mit 1,7 Liter Hubraum und stattlichen 65 PS. Der Ölverbrauch lag zwar bei 0,5 L auf 100 KM, aber mit Baumarktöl sollte das zu schaffen sein. Mit Großvaters finanzieller Unterstützung wurde der Ford Transit MK 1 also unserer. Nach der Reise, so war der Plan, sollte das Auto wieder weiterverkauft werden.


Besonderes:
Als „Der ewige Zweite“ findet Ihr Ariadne auch in einem Buch mit dem Titel – Kultautos der 60er und 70er Jahre – wieder. Bei der 40-Jahr-Feier der „Bläck Föös“ wurde Ariadne I gebucht. Die Musiker waren seinerzeit zu Beginn der Karriere mit so einem Ford unterwegs. Mit Ariadne I sind sie vor das Lokal vorgefahren, in dem die Feier stattfand. Draußen standen im strömenden Regen die Cheerleader des FC Köln und haben sie in Empfang genommen.
Einmal haben wir damit die „Oldtimer Tankstelle“ in Hamburg besucht. Das war auch ein Erlebnis – eine Reise zurück als Tankstellen noch Ersatzteile und so weiter hatten.

Ganz ohne Pannen gings allerdings in der langen Zeit nicht ab 🙂


Gleichgesinnte hat Ariadne I beim Transit-Stammtisch gefunden, der sich regelmäßig am Irschenberg trifft. Inzwischen hat der Ford schon einen Austauschmotor und wurde 1980 neu lackiert.

Ariadne I haben wir heute noch 🙂 Mit dem Auto sind inzwischen viele schöne Erinnerungen verbunden.

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